オレンジベレ、車検。

なんとなくですが、今年は２ヶ月に一台ペースで車を車検に通そうと思っています。年間６台ですね。これを２年続けたら、我が家の殆どの車が路上復帰できる計算です。

しかし、同時にそれはとんでもない金額の自動車税の請求がくることも意味します。なので、現実は難しいかなと思っていますが、とりあえず今年は６台頑張ってみようと思います。

１月にビッグホーンソフトトップを車検に通しました。現在、ファーゴは車検整備で車屋さんに入庫中です。

ファーゴはもう少しかかりそうなので、２番手として、オレンジベレットを車検に通すことにしました。なぜなら、任意保険に加入しているから。保険料払ってるのに乗れないのは勿体無いですよね💦

昨日、思い立って、車検予約。

夕方、自賠責保険加入。

夜、車の点検。

今日昼前に仮ナンバー借りて、

お昼からラインに入る、という流れで。

昨夜の点検でフォグが片方点いてないことが判明。調査の結果、バルブは切れてないことを確認。おそらくどこかで断線してるのでしょう。でも、調べてる時間はないので、生きている側の線からスイッチングさせてリレーを駆動し、両側へ電源供給する作戦に。

ガレージに転がっているリレーや配線を使って、サクッとリレーハーネスを作成。

雨なので、車検場に行く途中にスーパーの立体駐車場に行き、取り付け。

無事両側点灯するようになりました。

で、満を辞してのライン検査。

検査官が話しかけてきました。

「ヘッドライトの内側の、丸いの何ですか？」

一瞬、何のことか分からなかったのですが、多分このことだと思い、

「ハイビームですよ」

と答えました。すると、

「あの、点いてないんですけど…」

そんなはずはないと思い、前に回ってみる…点いてない…ガチャガチャディマースイッチを動かしても点かない…

不思議なことに、外灯はハイロー切り替わってる…

とりあえず他の検査項目を終わらせて、ライトは再検査に。

車検場の駐車場でずぶ濡れになりながらあちこち突いてみるも点く気配なし。

とにかくいったんガレージに退散。

これまた原因調べてる間がないので、バイパス手術。

手持ちのボッシュのリレーハーネスを加工してどうにか点灯。完全にバイパスさせると外灯のハイビームが点かなくなるので（点かなくても車検的には大丈夫なのですが、後々これが重要なポイントになってきます）、配線を分岐させて、内外どちらも点灯するようにしておきました。もう、完全に濡れネズミです。作業中の画像がないのは悪天候のせいです。

ライン終了20分前に到着。

再検査に臨みましたが、残念ながら光軸で❌。左右とも上を向きすぎ。

そこで頼み込んで、外灯で測定してもらいました。結果は両側とも⭕️

そんなこんなでどうにか車検合格。

その日のうちに仮ナンバーを返却することができました。

車検満了日、なかなかレアな日に。

これで、ビッグホーン、ベレット、そしてそのうち戻ってくるであろうファーゴと３台車検を通したことになります。あと３台、予定では、ベレル、フローリアンガソリンバン、117クーペの予定ですが、どうなることやら…。

覚書

自賠責保険　20610

自動車重量税　25200

検査登録印紙　2100

仮ナンバー　750

高速代（往復）　1060

部品代　0