一日一繕（8/7）

117クーペの続きです。

先日、運転席側パワーウインドウ不作動でヒューズボックスの修理をしました。修理したといっても、バネを入れただけですが。

やっぱり動かないので再度点検してみました。

ヒューズより上流には、14Vくらいの電圧が確認できました。しかし室内側の最も上流のコネクタには3Vくらいしか電圧がありません。

私の経験上、電装品不作動で計測電圧が数ボルトある場合、ガラス管ヒューズの接触不良である場合が多いと思っています。まあ、アース不良とかもありますが。

それで、先程の画像にあるスプリングを半分に切り、両側の端子へ取り付け、接点を磨いてヒューズを入れ直しました。

無事、パワーウインドウ復活しました。水が掛かりやすい場所なので、接点グリスとか付けといた方が良いかもです。

次の大物はこちら。

クーラーユニットです。

結構大金かけて直したけど、あっという間にガス抜けで使えなくなっていたクーラー、動いてた頃から、ファンの羽根が擦れる音がしていました。

特にどちらかに曲がるとき、横Ｇが掛かると音がして、ひどい時は擦れて削れた羽根？の粉みたいなのが吹き出し口から出てくる始末…

今がチャンスと下ろしてみたのです。

意外にも、モーター軸にはガタは少しもありません。となると、モーター（+ファン）とケースの位置決めだけの問題でしょうか…

これから検証です。

ここまでくるとヒーターホースが気になります。

果たして元に戻るのか…