さよならモコ

実は足車として、約１年前から日産モコ（２代目ノンターボ）に乗ってました。我が家の非いすゞ枠、ミニカのあとですね。

あまり走らないのと、燃費がイマイチでしたが、ボディはしっかりしていて、装備も良く、通勤などで使っておりました。

いざ乗りはじめて、意識してまわりを見ると、なんと２代目モコの多いこと！いまだにたくさん走っています。

ベース車の３代目ワゴンＲより多いんじゃないの？というくらい。

特にブラウンはウヨウヨいます（笑）

そんな、走りとか後方視界とか、若干の不満はありつつも、まあまあ気に入って乗っていたモコですが、８月のはじめにやっちゃいました。

３台玉突きの先頭です。

備前大橋上り線、通勤中の事故でした。

当てられた瞬間は、わ！もう後ろ半分無いんじゃ…と思うような衝撃でしたが、幸い身体も大事に至らず、モコも自走可能でした。

示談が進まず、長い間見積もりをしてくださった鈑金屋さんに預けっぱなしでしたが、やっと車の方の話し合いも一段落し、戻ってきました。

車検も来年６月まであり、乗れるには乗れますが、このまま乗るのはちょっと…と思い、手放すことにしました。

ちょうど、動けばなんでもいいという方がいて、その方にお譲りしました。

今度またモコに乗るときはターボにしよう…そう思いながらサヨナラしました。

実は事故するちょっと前に手に入れた、非いすゞ枠の車があり、そちらにスイッチします。