さて、持ち込み車検となると、本気で整備しなくてはなりません。

あ、別に民間だからいい加減に・・・という意味ではありませんよ。

とりあえず、ざっと確認したところ、

１　ヘッドライトが暗い。

２　デフロスターから風が出ない。

３　ヒーターコックを開いても、温風が出ない。

４　左ウインカーを出した時、メーターパネルのインジケーターが点滅しない（つかない）

５　アイドリングでオイル警告灯が点灯する。

６　アクセルの踏み始めに回転が落ちる。

とまあこんな感じです。

３は暖かくなってきたので、次の冬までに考えたら良いです。水温は上がっているようです。ヒーターのラインのどこかが詰まっているのかもしれません。

５はちょっと精神衛生上よろしくないですが、オイルの量は正常です。ちょっとシャバシャバかなという感じ。検査通ったら交換しましょう。

６は運転の仕方で解決。クラッチミートの際、ちょっと回転を上げ気味にすれば大丈夫。

１、２、４は要整備ですね。

２のデフロスターから風が出ないのは、ヒーターユニットから吹き出し口までのダクトが付いていないだけでした。トランクに積んであったので装着して終了。

４のインジケーターランプは球切れと思い、メーターを外して確認。

目視で確認した感じでは切れてなさそう。バルブを抜いて差したら点くようになりました。これで、終了。

問題は、１です。元々のヘッドライトはめちゃくちゃ暗い。リレーハーネスつけても無理っぽい。

純正ヘッドランプ。なぜか片側だけステーが１個多いですが、使用するステーは左右とも３箇所だけです。

チッチャイモン