マスターバック新品交換

お預かり117クーペです。

ホントにもう、この車のマスターバックには泣かされました。
最初の状態は、全くアシスト無し。
で、手持ちの中古と交換しましたが、今度はスカスカで急にドーンとアシストが効くという、まことに乗りにくい状態。
で、OHキットが手に入ったので、元々のマスターバックをOHしてもらって取り付けましたが、やっぱりアシスト無し状態…。

角目117のマスターバックは新品が出ると分かり、ちょっとお高いですが思い切って注文。
しかし、なかなか交換する気にならず何ヶ月も経ってしまいました。

そして、本日、工具等準備万端整えて、決行。朝からする予定が諸般の事情によりお昼からとなりました。
14:14作業開始です。
14:25マスターシリンダー摘出。
ブレーキパイプを外したところには、シリンダー側、パイプ側ともキャップを付けてエア噛みを最小限にしています。
14:33マスターバック摘出。
意外とすんなり出てきてくれません。
ボンネットのキャッチを外すとどうにか出てきました。
こちらが新品のマスターバックです。
14:37マスターバック取り付け。
室内側を元に戻すのに少し手間取りました…。
15:06マスターシリンダー取り付け。
というわけで、本気でやったら1時間かかりませんでした。

そして肝心のブレーキは…



バッチリです!!!

ま、新品だから当たり前といえば当たり前なんですが(笑)。


これでまた一歩、普通に乗れる車に近づきました。

サビサビクラブ

私たちは晴れの国、岡山で日夜錆びと共に生活している旧車・旧バイク好きです

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