ATセレクトレバーのブーツ

またまたお預かり117クーペの整備です。
走行中、シャラシャラとエンジンの音が車内に入ってきます。
セレクトレバー下にある、ゴム製のブーツの破れではないかということで、交換することにしました。

新品はもう出ないので、中古を準備しました。ブーツだけは見つからなかったので、レバーごとヤフオクで購入しました。購入したレバーに付いていたブーツがこちら。
さて、実車のレバーの取り外し。
センターコンソールを外します。
とりあえず、レバーが外せる最小限の分解で。オーディオの配線がごちゃごちゃです…
左が実車の、右がヤフオクで買ったもの。若干違いますね…
それもそのはず、買ったものは角目のレバー。でも、互換性はありそうです。
外したブーツ。
思ったほど破れてなかったです。
これなら補修でいけたかも。
私のフローリアンディーゼルATのスペアに取っておくことにします。
サクッと交換、試走してみました。
うーん…前より少しは静かになったかな〜という程度。

さあて、あとはATF漏れ修理だけかなあ。

サビサビクラブ

私たちは晴れの国、岡山で日夜錆びと共に生活している旧車・旧バイク好きです

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